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今年1月21日，国际公共政策顾问机构Demographia公布的2018年国际房价负担能力报告显示，香港连续第九年蝉联全球房价最难负担的城市之首，2018年香港房价中值相对于家庭收入中值的倍数（房价收入比）升至20.9倍，高于此前一年的19.4倍，也续创调查历来最高水平。

虽说奈飞的营收保持同比增长，但高额成本问题仍然严重，其中最大的支出还是在于内容预算，尤其是同比增长的现金流问题一定程度上也会影响到奈飞的正常运营。对于奈飞来说，内容投入支出算是双刃剑，在吸引更多用户的同时，一定程度上也让奈飞的现金流面临很大的压力跟挑战。

　　我从来都相信，优秀的人做什么都优秀。从文学青年一变而为清华的理工男到先后获10项科研成果、8项中国专利和2项美国发明专利，被授予北京十大青年科技奖和第一届航天长征奖的科学家，再到现在的北京绿创环保集团董事长、总裁，他的人生道路，如此丰满，如此光辉，如此精彩。

　　经过一段时间的观察和思考，他决定脱离教学科研系统，自己搞企业，并断绝自己的后路，将档案拿到人才交流中心。　　然而，自主创业，何其艰难，除了有技术还要有强大的物资基础做后盾，一砖一瓦、一兵一卒，全都要自己去解决，尤其是在民营企业诞生的最初。针对它的法律制度都不健全，那是一条少人尝试的充满荆棘的陌生的道路。正如他自己所说：“我们现在搞民营企业，所有人都要先下地狱。能走出地狱的是少数，能走进天堂的更是少数。”办民营企业之初，他遭遇了种种坎坷和磨难。不过，对于他这个上过山下过乡饱经风霜又充满智慧的人来说，一切都不是问题。况且早在读博士期间，他就创办过自己的公司并使其三年的时间就排在前20名。丰富的阅历加上过人的才识让他不仅从坎坷中成功地走了出来，还摸索出发展民营企业的一套心得。

张桓婉拒了寻找中国创客（ID：xjbmaker）的采访请求，表示等待警方公布结果后再说。但无论结局如何，“打人”事件都影响了滴滴的公众形象。而这场“打人”事件，也揭示了网约车行业长久以来未能解决的一个问题——如何管理司机、协调乘客，在保证好双方利益的同时再让平台赚到钱，这是网约车最终极的命题，可能也将是行业最大的壁垒。

　　姜鹏明欣慰地表示，绿创不负众望，从成立到现在，不断学习，坚持技术创新，迄今持续了18年的北戴河思想论坛，不断理念创新，历经风雨，股东坚定、用户满意，不断完成将技术转化为产品，知识创造财富的过程。　　著名经济学家萧灼基先生这样评价绿创：“绿创股份有4大优势：高科技、高成长性的双高优势；环保产业的行业优势；国内著名企业共同投资形成的企业信誉优势；大批优秀人才和后续科技产品的持续发展优势。难能可贵的是这4个优势集中在绿创一个企业之中。