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大家可能会说，这么做不划算，因为A国自己生产飞机成本高，虽然飞机产业建立起来了，但损害了消费者的利益（高价买飞机）和政府的利益（高额补贴），整个国家的总体收益是亏损的，时间越长亏得越多，不如直接进口飞机。短期来看是这样的。所以我们还是需要放松比较优势理论的“不存在规模经济”这一假设。在存在规模经济的情况下，如果A国是拥有广阔内需市场、拥有巨大财政实力的发展中大国，随着国内外对飞机的需求不断扩大，飞机厂的生产规模也在不断扩大。随着制造的飞机越来越多，A国飞机厂的生产效率逐渐提高，边际成本将逐渐下降，最终将获得比较优势，赶超B国的飞机厂。

国务院发展研究中心前党委副书记陈清泰认为，具体问题要具体分析，不能笼而统之认定为国资流失，否则的话，日后企业改制更做不动。他对经济观察报记者说：“这点要很慎重，不能随意扣帽子，如果确实从财务上看到流失，还要分析究竟是由于水平不高、决策失误造成的流失，还是属于人为侵权行为导致的流失，这些需要做详细分析。”

索伊卢说，“现在我们告诉你们，我们将打发他们回到你们国家。我们从周一开始这样做。”法新社称，索伊卢这里提到的是极端组织“伊斯兰国”（IS）成员。据此前报道，本月4日，索伊卢就曾表示，土耳其将把已被捕的IS外国成员送回所属国，即使后者的公民身份已被撤销。

作为一名经常高声批评政府浪费行为的美陆军国民警卫队退伍老兵，参议院军事委员会新兴威胁与能力小组委员会主席乔妮·厄恩斯特强调，财政问题上的鹰派和国防问题上的鹰派这两个身份并不相互排斥。她赞同传统基金会的报告，认为有必要实现军队现代化，停止购买过时装备。

相较往年，今年的大型险企增速情况可谓“逆转”。往年增速较高的平安寿险、太保寿险今年相对较低，而去年增速低的中国人寿、新华保险则有了较高增速。近年来，随着所处转型阶段、发展战略不同，以及市场环境变化，6家大型寿险公司表现并不一致。事实上，尽管大型寿险公司保费都在增长，但新业务却在下滑。从披露这一细分指标的平安寿险情况看，不甚乐观。1月份，平安寿险个人新业务保费311.9亿元，同比下滑20.24%。

对于当时地方国资监管的情状，企业改革专家、曾担任国务院国资委企业改革局副局长的周放生回忆道：“当时的地方企业改制，一般都是地方政府自己处理，国务院国资委只负责政策方面等等，不负责具体审批。”一名国资人士表示，现在正在研究当年的历史资料，在历史资料没有补齐，而且国务院调查组的调查结果没出来的情况下，没法判断当时的企业，以及监管部门的操作是否违规。