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北京市超过50%的自动驾驶车辆开放测试道路和里程都在开发区。截至2018年底，开发区共拥有自动驾驶车辆开放测试道路24条，里程达74.4公里，同时，开发区将于近日开放约40平方公里、322公里自动驾驶开放道路，进一步满足企业研发需求。此外，全国领先的LTE-V2X车联网开放测试示范区也正在打造中。在5G车联网方面，开发区已联合千方科技、中国移动等加快推进亦庄核心区全域5G智能网联测试道路建设，计划在核心区内计划完成60个LTE-V2X点位建设。

方颂指出，网贷机构自2017年6月后借贷余额不能大幅增长，不过并未明确增长多少才算“大幅增长”。麻袋研究院观点指出，从中国互金协会披露的数据来看，行业排名靠前的网贷平台，在过去一年业务规模均有增长，《清单》对“幅度较大”没有明确定义，给各省市监管部门和协会检查时留下了自由裁量空间。

而全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，近几年东风悦达起亚的失利，与不够充分了解中国市场不无关系。“李峰的加盟将有助于推进东风悦达起亚的本土化发展，东风悦达起亚目前最需要的是整合资源为销量。”崔东树在接受中国新闻周刊采访时如是说。处境艰难

此外，等待批文的还有海富通黄金期货投资基金（LOF）、建信黄金期货基金（LOF）。此前，有4家基金公司发行了黄金ETF，分别为博时基金、易方达基金、富国基金和华安基金。据了解，黄金ETF通过投资上海黄金交易所的黄金现货合约，百分百跟踪黄金价格。

周小川认为，这些问题虽然说有一定的共识，但是没有得到完全的解决，下一次出危机的时候还会面临这样的问题。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉

光大证券指出，市场整体风格切换势头仍在延续。资金边际流失导致量能削减，有限的交易更多向蓝筹板块集中，中小市值板块的活跃程度进一步下降。维持大市弱势阶段，中小市值板块承受更大风险暴露，蓝筹板块具有更好避险能力的判断；并继续建议利用市场的短期靠稳，调整仓位结构，低位搜集高流动性蓝筹标的，保持必要的灵活交易是抵御下一轮波动风险的较好手段。投资建议维持低仓位和增加蓝筹比重的建议，中小成长仍有波动未来仍有更好抄底机会。