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责任编辑：卢昱君新华社乌鲁木齐3月11日电（记者曹志恒）应新疆维吾尔自治区人民政府邀请，2月28日至3月2日，缅甸、阿尔及利亚、摩洛哥、阿盟驻华代表处、越南、匈牙利、希腊、新加坡等国家和国际组织驻华使节代表团参观访问新疆。外宾边走边看、边听边问，新疆民生改善、开放包容、各族群众团结奋进的场景让他们印象深刻。

2011年京沪高铁开通后，沿线的安徽省滁州市出现常住人口数量减少的现象，滁州距离南京不足100公里。据滁州市统计局测算，2012末，全市常住人口总量为394.5万人，与2006年相比人口总量减少15.5万人。同时，滁州市的老龄化程度加重，2012年底，65岁及以上老年人口为46.15万人，占11.66%。与2010年相比，老年人数增加3.83万人。

据盛达矿业公告披露，盛达集团2018年营业收入45.63亿元，净利润8.85亿元，归属于母公司所有者的净利润5.5亿元，经营活动产生的现金流量净额为25.08亿元。截至2018年年末，盛达集团资产总计173.48亿元，负债合计83.97亿元。

坐着高铁去上海，在本世纪的头20年也还是一个梦。目前苏北地区高铁连通的还是徐州以及徐州以北，距离直达南京和上海还有距离。以盐城为例，将盐城第一次纳入高铁网络的是来自北方城市青岛的青盐高铁，去年底开通。今年底通车的徐宿淮盐高铁则一路向西，为盐城提供了以徐州为枢纽，再向北直达北京的可能。

中东欧物流业异军突起第三方物流服务供应商是现代物流业的杰出产物，但对欧洲人来说，外包作为一个商业运作方式已有数百年历史。当地许多著名物流公司，如Schenker、Kuehne&Nagle和Danzas，其历史可以追溯到中世纪，那时它们就提供仓储、运输和报关经纪等综合业务，直到现在他们依然为欧洲主要的制造商、销售商及批发商提供物流服务。在欧盟，第三方物流公司约占欧盟物流市场份额的1/3，这些物流公司的业务重心和仓储功能主要集中在西欧国家，以德国为代表的公路货运和以比利时为代表的港口仓储成为欧洲物流行业的典型。

问：已有路名，为啥要改？答：并非改名，是对新修道路正式命名西安市民政局区划地名勘界处负责人介绍，这次命名的道路分为四个区域，主要是南三环以南的区域，都是新修道路。这些道路以前使用的只是建议名称，并非标准路名，所以并不存在改名的问题。这些道路有的是已有道路的延伸，但每条道路都有起止点，比如芙蓉西路、公园南路、新开门南路三条道路从曲江往南到南三环止。也就是说，其最南端在南三环，而南三环以南的道路仍属于新修道路。