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事实上，在现有法律框架下，单车押金由于属性特征，虽然出现各种形式的银行托管监管，仍旧难以做到绝对意义上安全，而这种风险往往要到在企业资金链吃紧或断裂之时才能充分暴露。从这个意义上看，押金模式已经在往范围更大更广的金融领域演化，它的存在始终如定时炸弹。

从数量上而言，出租车规模仍有很大缺口。随着网约车的发展，传统巡游出租车受到冲击，多地出现出租车退车潮。如在南京，有3000多辆出租车陆续退租，占总运营车数量的1/4。今年7月交通专家徐康明在一场行业研讨会上表示，出租车行业积弊已久的重大问题，就是供给和需求的缺口一直是扩大的，打车难一直被市民诟病的。从社会和市民的需求角度来讲，出租车的供给还远远不够。

不过，目前新租赁经济的发展仍处于初期阶段，还有很多问题待解。“这里我们要区分押金目前起到的两个作用：使用前的区分和使用后的追责。”雷莹指出，信用机制目前就算能够完美地做到使用前对人群进行区分，成功识别出完整而真实的信用度，也仅仅是代替了押金的“使用前的区分”这个功能。

《文史哲》杂志相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），自2008年起，《文史哲》杂志编辑部开始主办系列“《文史哲》杂志人文高端论坛”，今年是第八场论坛，该系列论坛全部围绕“如何言说和诠释文化中国”展开，最终要回答的则是“中国文化和社会的历史形态及其未来走向”。

责任编辑：陶然A股20家中小银行中考排行 北京银行最赚钱本报记者 王仲琦 冯樱子 北京报道随着中期业绩披露收官，A股市场20家中小银行交出半年报成绩单。《华夏时报》记者对20家中小银行的营业收入、净利润、不良率和增速进行了统计排名。2019年半年报显示，这20家股中小银行无论是营业收入还是净利润全部实现增长。其中，今年上半年北京银行营业收入和净利润均排名第一，是最赚钱的银行，营收和净利润分别为327.42亿元、128.69亿元；排在末尾的江阴银行营收和净利润分别为16.47亿元和4.02亿元。上半年，江阴银行与北京银行净利润相差了124.67亿元。

此外，中信银行的薪金宝平均七日年化收益率为4.21%，排名第四，对接的是华夏薪金宝货币，这只货币基金也存在单日万份收益飙升的情况。华夏基金的活期通、和讯的活期盈、天天基金网的活期宝平均七日年化收益率为3.77%，并列第五，对接的是华夏现金增利货币A/E，该货币基金收益率长期位于上游水平。