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饱受诟病的还有盈利问题。近来有媒体爆料称,蔚来汽车预计2018年实现整车3万辆的销量以及114亿元的营业收入,但或将面临51亿元的巨亏,李斌甚至一度被成为“又一个贾跃亭”。这种观点当然不能被蔚来所接受。蔚来汽车总裁秦力洪表示,“我们都还没有开始卖车,都还处在创业烧钱的阶段”。对于一家还处于纯创业、纯投入阶段的公司,不存在亏损这一概念。

7月份以来,债券违约事件仍在增加。最近发生的,是新疆建设兵团第六师国有资产经营有限责任公司发行的“17兵团六师SCP001”债券。8月13日,上清所公告称,由于未收到足额兑付资金,该债券无法代理兑付。不过,该债券已于8月15日上午延期支付完本息兑付。资料显示,该债券应兑付本金5亿元,到期利息0.22亿元。

摆在乐天玛特面前的麻烦,还远不止这些。1994年,美国大型会员制超市连锁COSTCO进入韩国市场,此后该连锁在韩国经历爆发式的增长,并为韩国市场带来了会员制超市的热潮,以至于近期在韩国网络上,频繁出现“COSTCO代购”;在沃尔玛、家乐福等大型超市连锁纷纷撤出这个被称为“外国品牌的坟墓”的韩国市场之时,COSTCO却反其道而行之,甚至在韩国大肆扩张,市场份额也以每年20%的速度在增长。

他还表示华为的量产能力还是很大的。而且上个星期中国移动招标,40个城市,华为又成功中标了37个城市,所以并没有因为美国的禁令下来我们就没有量产能力了。他说,华为的增长速度不会太大,也不会像想像中的那么慢,一季度是39%,但不会负增长,也不会对产业增长带来伤害,后续华为肯定会继续为客户服务。

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