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魏凤春指出，6月CPI与非食品的CPI均处于较为温和的状态，PPI环比增速加速，但后续数月同比增速大概率下行。出口景气较佳，预计后续下行概率偏大。表内融资维持改善势头，但非标萎缩趋势没有改观。国内货币政策、金融监管政策已见调整，并已经支撑了国内债市的企稳和反弹，同样支撑A股市场情绪企稳。但在贸易冲击的效果未有体现之前，市场趋势或依然不明，建议考虑维持稳健行事，捕捉确定性较高的中报业绩或政策性机会。

随后，记者拨打小黄车客服热线4000507507咨询退押金事宜，但每次还没有听到接通的铃音就被挂断，连续拨打3次以后，虽然接通但一直是等待忙音。【回应】退款需15个工作日除了退押金问题，不少市民向记者反映，街头的小黄车数量越来越少，并且大多是故障车。

从恒大与FF最早发生分歧的信息来看，双方各执一词的焦点，落在7月中旬的一份补充协议上。随着事件的演变，该协议的细节也逐渐被释放。贾跃亭在12日的讲话中提及：“法拉第未来只获得了头期8亿美元的资金。相对于20亿美元的交易对价，恒大还应该向法拉第未来支付剩余的12亿美元投资款。”

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责任编辑：霍琦博时基金首席宏观策略分析师魏凤春表示，国内货币与金融监管政策的先行调整提振市场情绪，人民币贬值幅度或趋于收敛，但政策对冲之下，经济与政策的不确定性依然较高。建议考虑保持中性配置，结构配置建议考虑以金融、科技为主，周期或有交易性机会，建议考虑下调消费配置。

同时，高铁、轨道交通、基建等相关概念股从9月20日起已经跑出来一波行情。20日当天，永贵电器、天铁股份、世纪瑞尔、鹏翎股份、神州高铁、凯发电气等高铁轨交个股已强势涨停，表现活跃。从发布《交通强国建设纲要》至今，同期大盘微跌的情况下，Wind统计显示20日以来涨幅超过20%的个股有18只，主要集中在汽车、机械设备、房地产、电气设备等行业，与“交通强国”概念紧密相关。